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以前发过这张图，一架05批次的歼-10A使用一架04批次歼-10A的方向舵在二代机时代，由于各主机厂质量控制水平的原因，机体零部件的串借件较少（很多时候如果串了可能产生更大的风险，还不如修了），一般最多就是串借一下机载设备。等到三代机、特别是国产三代机批量服役之后，串借件的情况才多了起来，成为基层航空兵部队自主保障的一种方式。

相比之下，更多的兄弟是比较“厚道”的，赶上他们负责的飞机有紧急任务，但机件不全，急需航材保障试飞的时候，就临时串用一下别的飞机的机件测试，等几个架次测试完事儿了再“完璧归赵”；有时候为了怕麻烦也就不填写履历本，装作无事发生。这样的后果是，如果正赶上被串件的飞机这时候换了机组，这个件在另一架飞机上的使用经历就有可能成了“黑历史”，容易引发安全隐患。

此次新冠肺炎疫情的爆发，恰逢春节前夕。由于疫情未得到及时、足够的重视，人口大量流动导致了疫情从武汉扩散至全国。现在，尽管防护意识大大提高，人们仍担心复工带来的大规模人口流动，可能会造成新的疫情蔓延。为此，中央和各地政府已经采取了多种措施，以应对即将到来的返工大潮。首先，各地根据自身的疫情形势，灵活地做出复工安排，如要求学校、幼儿园延迟开学，鼓励有条件的企业在家办公、错岗上班等，事实上形成了“错峰”返工的效果，降低了出行人口聚集的风险。

值得一提的是，截至5月24日收盘，与上市最高股价相比，被市场称为“新经济五剑客”的众安在线、阅文集团、易鑫集团、雷蛇、平安好医生这五家新经济代表公司，市值累计已“蒸发”1839亿港元。众安在线、易鑫集团、雷蛇均跌破发行价，阅文集团、易鑫集团、雷蛇均是上市首日达到历史最高点，此后再未恢复该点位。

3.5 批发和零售行业：银行贷款是主要融资来源批发零售业服务于工业企业流通环节，行业融资量大，对现金流的要求很高，对贷款的依赖程度高，占四种融资方式余额的80%以上。截至2016年，贷款占比80.9%，资金信托占比7.2%，债券占比6.5%，股权占比5.4%。

甲醇价格大幅走跌，减轻了下游企业的成本压力，企业利润得到一定恢复。伴随着产业链利润分配矛盾的缓和，甲醇期现货价格有望企稳。B进口增量依然有限虽然国内甲醇价格大跌，但进口和东南亚价格却并未跟跌，进口亏损严重。此外，海外装置故障频发，东南亚供应存在缺口，受此影响，四季度国内进口量或依然有限。据了解，新西兰230万吨装置9月23日开始负荷降半运行，持续到现在未有恢复迹象；文莱85万吨的甲醇装置从8月份至今一直故障不断；马来西亚170万吨装置自国庆假期重启以来运行负荷一般。这些意外故障造成东南亚甲醇供应偏紧，恐对11—12月我国甲醇进口造成影响。同时，11—12月贸易商为争取在下一年合同谈判过程中占据优势，一般会控制进口量。