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据民警介绍，在飞机上吸食电子烟存在安全隐患。一是因为机舱是密闭环境，在机上吸烟，它的危害物质有可能会污染环境。二是电子烟的电池在吸烟的时候会发热，易产生火情或爆炸。加之飞机上的烟感系统非常灵敏，它产生的烟雾极有可能触发烟感系统报警，给飞机的运行造成很大不便。

2018年是公司实施新一轮发展战略规划的开局之年，徐庆告诉记者，未来六年内，公司会酌情考虑补强式并购，现有的三大主营业务占销售收入的目标比重是会形成“四四二”、“五三二”的局面。智能化产品平台采访中，《证券日报》记者了解到，康尼机电瞄准轨道车辆自动门智能化方向，组建了高层次的研发团队，开展了包含智能电机、智能门控器、大数据服务平台、智能生产线等系统化研发，在全球率先研发出轨道交通门系统智能装置产品，实现了门系统的实时诊断和提前预警功能，可对安装在世界任何地方的康尼门系统远程开展全生命周期的监控和管理，并解决了传统式运营维保中存在效率低、费用高等问题。目前，此项已开始逐步装车试验和运行。

在此期间，顺灏股份公告提示风险，称工业大麻种植需要一定周期，预计不会对近期业绩产生重大影响；获批的大麻花叶加工项目后续还需进行小试、中试并经云南省公安厅禁毒局验收合格，取得许可证后才能正式生产加工；后续实施可能存在政策监管变化、经营风险、管理风险等。

问题在于，明发集团能否在规定时间内达到复牌条件呢？明发集团是否会面临退市风险？对此，黄立冲指出，明发集团的问题，症结在于，能否将以前的事讲清楚，如果能讲清楚，还是可以复牌的。在优淘城总裁薛建雄看来，明发集团或面临退市风险，但退市对一些公司来说，未必是坏事，“退市重组再上市，当然更好。”

来源：证券日报酝酿多年的南北船战略性重组，终于得到官方“盖章”获准。10月25日，《证券日报》记者从国务院国资委了解到，经报国务院批准，中国船舶工业集团有限公司（简称中船集团，俗称南船）与中国船舶重工集团有限公司（简称中船重工，俗称北船）实施联合重组。由此，国务院国资委直接监管的中央企业数量减至95家。

当地本周二（5日），联邦贸易委员会宣布，AT&T将支付6000万美元与该机构和解。该委员会认为，AT&T公司的“无限”数据计划对客户撒谎，因为如果数据使用量超过一定阈值，它将限制其使用数据。根据双方达成的和解协议，AT&T须将这6000万美元存入一个基金，该基金将用于向在2011年前（该公司的限制政策首次生效）签署了无限数据计划的客户提供“部分退款”。AT&T的其他数据套餐计划也出现了建议的运行速度或数据量与营销广告披露的不符的情况，因而被禁止执行营销计划。